El aeropuerto de El Prat concentra el 40% del tráfico aéreo entre España y Asia

El Prat no para de crecer. Tanto es así que las instalaciones del aeropuerto barcelonés han tenido un crecimiento mensual superior al 20% durante 2010, debido a la incorporación de nuevas compañías según apuntan desde la Cámara de Comercio, y se espera que la tendencia continúe durante este año gracias a la incorporación de nuevos destinos como Sao Paulo, Trípoli, Bamako o Miami.

En concreto, el Aeropuerto de Barcelona ha acumulado un crecimiento de pasajeros de un 6,4% entre enero y noviembre de 2010 en comparación con 2009 motivado por el tráfico intercontinental y también, aunque en menor medida, por el europeo.

Los movimientos a Oriente Medio son el tráfico intercontinental que más crece en Barcelona con un total de 433.595 pasajeros registrados y un incremento interanual del 39,2%. De esta forma, a modo de ejemplo, la ciudad condal concentra el 47,6% del tráfico aéreo entre España e Israel.

Por otra parte, el movimiento africano se concentra en Magreb y también en países subsaharianos, y ha superado al mercado sudamericano, debido a la proximidad geográfica y a las relaciones económico-sociales, con un volumen de pasajeros de 621.000 y un crecimiento del 111,7% en los últimos cinco años.

Los convenios bilaterales entre España, vía Madrid-Barajas, y muchos países africanos han limitado el crecimiento del Aeropuerto de Barcelona a excepción de Marruecos, que ha aumentado el tráfico aéreo en un 222,6% en los últimos cinco años a causa de la política de cielos abiertos entre este país y la UE.

También cabe destacar que más de 600.000 pasajeros han viajado entre Barcelona y Asia entre enero y octubre, lo que representa el 40,8% del tráfico aéreo total entre España y dicho continente, según los datos de la Cámara de Comercio.

Y es que en líneas generales, el aeropuerto de El Prat ha registrado un crecimiento del 6,4% del número de pasajeros en vuelos intercontinentales.