En no mucho tiempo, la experiencia de los pasajeros en lo aviones va a verse mejorada sustancialmente gracias a los asientos inteligentes que incorporarán los aviones. Estos asientos controlarán y regularán la humedad, temperatura, vibraciones y ruido que siente el pasajero durante los trayectos en el avión, además incorporan un completo sistema de entretenimiento interactivo personalizado.
Se trata de un invento español, desarrollado por el instituto tecnológico Aitex que ha participado durante los tres últimos años en el desarrollo del proyecto europeo SEAT, –acrónimo de ‘Smart Technologies for Stress Free Air Travel’–, enfocado en investigar cómo incrementar el confort en aviones a través de la creación de un asiento inteligente que adapte las condiciones del entorno al estado fisiológico del pasajero y los resultados son, cuanto menos, sorprendentes.
Se ha logrado integrar en el asiento sensores de presión, que miden el grado de movimiento, y por tanto de nerviosismo del usuario, sensores de humedad relativa y temperatura ambiental para la monitorización del ambiente individualizado de cada persona, y de temperatura corporal, “con el objetivo de controlar el grado de confort térmico y poder así modificar los parámetros externos para incrementarlo”.
Con el fin de desarrollar un sistema de control activo y pasivo del ruido en el interior de la cabina del avión, Aitex ha desarrollado tejidos aislantes acústicos que absorben el ruido en más de un 90% para longitudes de onda bajas, sin aumentar el peso y el grosor de los mismos y se ha integrado un sistema de altavoces y micrófonos en los reposa-cabezas de los asientos, para crear el concepto de burbuja acústica.
Aitex también ha trabajado para desarrollar un sistema de entretenimiento interactivo personalizado a los intereses y gustos de cada usuario. En este sentido, ha desarrollado una alfombra para el control de videojuegos. Este sistema de entretenimiento interactivo que responde a la presión que se ejerce con los pies, tiene por objetivo “activar la circulación sanguínea para evitar el síndrome de la clase turista”.
Desde luego están enfocados a trayectos largos y solo falta saber a partir de cuándo podremos disfrutar de estos avances tecnológicos, en qué aerolíneas y para qué vuelos …
